Die Motorfluggruppe Thurgau testet Elektroflugzeug

Aus der Region Schon seit langem setzt die MFGT mit ihrer Flottenpolitik auf leise und möglichst verbrauchsarme sowie, umweltfreundliche Flugzeuge. Nun hat der Verein ein zukunftsweisendes Projekt gestartet. Im Test ist ein zweiplätziges Elektroflugzeug, das hauptsächlich für die Grundschulung zum Privatpiloten eingesetzt werden soll: umweltfreundlich, leise, leistungsstark, sicher. Daneben kann der Elektroflieger auch für beschauliche Spazierflüge eingesetzt werden.

Umweltfreundlich

Die Pipistrel fliegt mit einer einzigen Ladung theoretisch 130 km weit. Die 30kW, die dafür geladen werden entsprechen 2,7 Liter Benzin. Die wenigsten Automobile und Flugzeuge mit Verbrennungsmotor kommen auch nur annähernd auf solch tiefe Verbrauchswerte. In nächster Zeit werden zudem die bestehenden Hangardächer in Lommis saniert und mit Solarzellen bestückt. Der Strombedarf der Pipistrel wird damit mehr als nur ausgeglichen. Übrigens dauert das Laden gerade Mal eine Stunde und in dieser Zeit können Reinigungsarbeiten und Administration erledigt werden.

Leise

Wenn Sie am Himmel ein tiefliegendes Sportflugzeug sehen aber nicht hören, dann ist es die Pipistrel. Nur beim Motortest vor dem Start und während der ersten Startphase ist das elegante Flugzeug zu hören. Sobald der Pilot auf Sicherheitshöhe die Leistung zurücknimmt, wird es still. Die Lärmbelastung für Anwohner ist damit auf das absolute Minimum reduziert.

Leistungsstark

Der Elektromotor entwickelt beim Start 87 PS (64kW) und sorgt damit für eine sehr flotte Steigleistung. Diese braucht den Vergleich mit grösseren Flugzeugen überhaupt nicht zu scheuen. Im Reiseflug mit 130 km/h, liegen 25 kW (33PS) am Propeller an und die Reiseflugzeit beträgt 35 Minuten. Dazu kommen noch die vorgeschriebenen Reserven, die aber nur in Notfällen gebraucht werden dürfen.

Leistungsstark ist das «Beinahe-Segelflugzeug» auch im Sinkflug. Die enormen Gleiteigenschaften ermöglichen einen kontinuierlichen Sinkflug von Wil SG auf 1370m ü. M. bis zur Pistenschwelle in Lommis TG 470m ü.M. mit beinahe Null-Leistung (und somit beinahe ohne Geräuschemissionen!).

Sicher

Die Bedienung des Flugzeuges inklusive der elektrischen Komponenten ist sehr einfach und wird durch intelligente Software unterstützt. Die einzelnen Zellen sind voneinander abgesichert, in Gruppen zusammengefasst und wiederum abgesichert. Somit ist ein Batteriebrand beim Laden oder beim Fliegen nahezu ausgeschlossen. Batterien, Gleichspannungswandler und der Motor sind wassergekühlt, sodass das Flugzeug auch an heissen Sommertagen gefahrlos operiert werden kann. Die Flugeigenschaften sind in allen Belangen sehr gutmütig. Sie tragen zum sicheren Gesamtbild der Pipistrel bei und ermöglichen entspanntes Fliegen.

Erfahrene Piloten und Fluglehrer der MFGT stehen Ihnen bei Fragen jederzeit zur Verfügung. Sie laden Sie auch gerne zu einem halbstündigen «Testflug» ein. Lassen Sie sich in die Zukunft entführen und werden Sie Teil einer interessanten Entwicklung. Informationen erhalten Sie direkt auf dem Flugplatz oder unter 052 366 33 33 oder bei Markus Schnyder, Fluglehrer, 079 680 19 38.

red